---

Nowy rok to i nowy projekt :). Długo szukałem, myślałem no i padło na SE.5. Niestety po wydrukowaniu planów w formacie A4 panie w punkcie ksero nie bardzo sprostały moim oczekiwaniom więc postanowiłem sam przerobić plany do odpowiedniej wielkości i tu jak przy Błyskawicy pomógł TurboCad.
Model będzie oczywiście balsowy.
Napęd elektryczny.
Rozpiętość 100 cm.
Co do dalszego wyposażenia to wyjdzie w praniu.
Na pierwszy ogień poszedł statecznik poziomy


Pracę będą oczywiście szły powoli ale na rozpoczęcie sezonu mam nadzieje skończyć.

---

Super, będą dwa nowe wypłaty.
Ja jeszcze planuję jedną niespodziankę, ale na razie cicho żeby nie zapeszyć . :)

---

Stateczniki prawie skończone jeszcze w poziomym zostało zamocować zawiaski



Teraz czas na kadłub.

---

No i powolutku do przodu - :)
Trzymam kciuki za projekt.

---

Na pfm zamieściłeś fotkę st. poziomego już z zawiaskami. Moja mała uwaga: dałeś po 1 na połówkę lepiej byłoby po dwa (sztywniejszy statecznik i mniejsza możliwość uszkodzenia.

---

No faktycznie tu nie dałem tego ostatniego zdjęcia, dzięki Robert za podpowiedź jutro to przerobie, faktycznie będzie sztywniejsze. Zasugerowałem się sterami z Błyskawicy tam na wysokości mam dwa zawiaski i jest ok ale lepiej dmuchać na zimne.

---

Po uwadze Roberta statecznik został zaopatrzony w dodatkowe dwa zawiaski



Pracę idą powoli naprzód, właśnie struga się kadłub a właściwie jego tylna-dolna część



Mały postęp dzisiejszego wieczoru

---

Noooo, już prawie pół modelu jest - :)

---

Jaka skala? Jakby przypadkiem była 1:8 to mógłbyś w Combacie WW1 polatać.

---

Marcin skala pasuje 1:8 ale moje umiejętności do ESA to jeszcze daleka droga :( wiec narazie zostanę przy wolnym lataniu :)

---

Mały postęp przy kadłubie



Kadłub będzie jeszcze wzmocniony

---

Ale zawsze postęp - małymi skokami, ale zawsze do przodu - tak trzymaj Thomas :)

---

1:8 to kombat spalinowy. ESA przy tym to zabawa. Tutaj już trzeba nie mieć sumienia, żeby takiego dwupłata do walki posłać :) Ale są tacy co posyłają...

---

Trochę wątek się zakurzył ale jak człowieka dopadnie leń to na całego. Zebrałem się w końcu i prace posunęły się trochę do przodu, a to efekt




Zastanawiam się czy jeszcze wzmacniać kadłub ale chyba zostawię tak jak jest. Przerabiam teraz sposób mocowania górnego płata, Robert już mi podrzucił jedno rozwiązanie.

---

Następny mały krok, podpory pod górny płat. W planach są druty ale jakoś do mnie nie przemówiły.

---

Nooo, Tomek rozwijasz się warsztatowo. Bardzo ładna robota ::
Te podpory przy takiej konstrukcji jakoś tak strasznie masywnie wyglądają - nie przesadziłeś z grubością?

---

Też mi się wydają troszkę za grube, ale przy całości może nie będzie tak zle.
W moim Biesie były 2x8mm.

---

No może i masywne ale miałem tylko takie a w schronie mało co zostało, pozatym lepiej za duże niż za małe. W planach są druty ale nie określona grubość więc wagowo pewnie wyszło by podobnie. Skrzydła są spore to pewnie to zniknie. Może jeszcze je o szlifuje to trochę stracą ma masywie.
Oj tam oj tam TAK BYŁO W PLANACH :P :P :P
Ale dzięki za uwagi.

---

Kadłub dostał wręgi w górnej części, miały być wykonane z balsy 2,5 ale niestety z warsztatu wyszła a 4 która została ma za małą powierzchnię więc zdecydował się wykonać je ze sklejki ze (i tu proszę się nie śmiać) skrzynek na owoce, a tak toto wygląda



No i jeszcze chciałem przedstawić mojego osobistego pomocnika Mundka, który bardzo mocno chcę mi pomagać ale jeszcze nie wie że najlepiej by pomagał jakby w ogóle nie pomagał, no ale liczą się dobre chęci ;)

---

Pomocnik zawsze się przyda.
Co do sklejki że skrzynek to nikt się nie będzie śmiał bo jeszcze nie dawno to był prawie jedyny dostępny materiał. Spytaj się Marcina z czego miał skrzydła w Furnierze .

---

Faktycznie, sklejka "owocówka" to tani i dobry materiał modelarski, ale przy tak małych modelach waga jest bardzo istotna. Gram tu, gram tam i finalnie wyjdzie cegła nie do latania. Jeżeli to sklejka to na moje oko na tych wręgach za dużo "mięsa" zostało. Wręgi w tylnej części kadłuba też bym wyażurował.

---

Ciąg dalszy nastąpił :)




Teraz będę budował skrzydła, ale na początek parę pytań:
1. czy żeberka z balsy 2mm nie będą za cienkie? (po 8 na stronę)
2. skrzydła są dzielone ale chcę zrobić w całości, czy dobry pomysł?
3. lotki są na obydwu płatach a ja chcę zrobić tylko na dolny, czy zwiększyć długość lotki?

---

Odpowiem tak (porównując Biesa 1m):
1.miałem z 1.5mm. - były co 5cm + listewki sosnowe 3x3mm.
2.tak-bardziej prosta (lżejsza) konstrukcja
3.miałem lotki tylko na dolnym płacie na całej jego rozpiętości.

Coś pomogłem?

Jak możesz to zaokrąglij krawędzie natarcia na statecznikach.

---

Robert pewno że pomogło Twoje wskazówki są bezcenne, dzięki

Budowa skrzydła ruszyła,żeberka powycinane i wstępnie złożone





Teraz czas na klejenie.

---

Biorąc pod uwagę podpowiedzi kolegów (myślę tu o Sławku) kadłub został trochę odchudzony, oznaczało to wyłamanie wręg ale jakoś poszło



Myślę jeszcze od odchudzeniu tylne części ale będzie trochę ciężko.
Dolne skrzydło wstępnie sklejone

---

No, teraz lepiej :)
Te tylne zostaw - jak już wklejone to ciężko je teraz ażurować. Ten model ma krótki nos, więc tył musi być lekki bo będziesz miał kłopoty z wyważeniem.
A którędy pakiecik do środka będziesz wkładał?

---

No tego jeszcze nie wiem cały czas się nad tym zastanawiam, albo od dołu albo zrobię zdejmowany górny przód tak jak mam w Błyskawicy.

---

W Biesie miałem zdejmowaną górną część za silnikiem. Wygodnie i dobry dostęp.
Ja do ażurowania wklejonych już elementów używam małej wiertarki z frezem dentystycznym. Może nie wychodzi równo ,ale jest skuteczne.

---

No i chyba tak zrobię. A powiedzcie mi jeszcze odnośnie lotek bo na pfm kolega Irek M napisał żeby robić lotki na górnym płacie. Technicznie lepiej jest na dolny, doprowadzenie przewodów. Więc teraz już nie wiem.

---

Jak zrobić z lotkami to nie wiem. W Biesie miałem na dolnym, w Ultimate na obu, a w ESAch robi się w większości na górnym.
Rzuć temat na pfm to może ktoś wyjaśni.

---

Robi się na górnym bo na dolnym płacie lotki są mniej skuteczne.

---

No i wstępnie wszystko jasne ;)

---

Robota powoli idzie do przodu. Wykonałem jeszcze małe odchudzanie kadłuba, mianowicie zwęziłem podpory górnego płata i wyażurowałem tylne wręgi (tylko trzy no ale zawsze coś).



Postanowiłem wykonać płaty jak w oryginale czyli lotki na górnym i dolnym płacie, przyznam że jest to dla mnie wyzwanie ale co tam IDĘ NA CAŁOŚĆ, i jeszcze będę robił podpory płatów na końcach. Taka trochę pół półmakieta :D.
Przymiarka lewego dolnego płata z lotką



Czy pokrycie papierem japońskim to dobry pomysł?

---

I tak trzymaj.

Ja .bym krył folią.
Jest fajna folia Skybolt np beżowa imitująca płótno. kupiłem taką do Jenny i jest super.

---

Bardzo dobrze ::


Zaraz tam wyzwanie - bez problemu dasz radę :)


Bardzo ładna robota. Tylko dlaczego słoje na końcówce płata nie w tę stronę? Wbrew pozorom to ma istotne znaczenie !!! Jak widzę na planie kierunek słoi jest zaznaczony. Poza tym dodałbym ażurowanie na tych połaciach balsy - okrągłe otwory rozrzucone po powierzchni - nie wycinać całej połaci w środku. Parę gram się urwie.


To nie czasy na krycie papierem japońskim ;) Papier można dać na powierzchnie zamknięte, ale takich masz mało, więc chyba gra nie warta świeczki. Lekko wyszło by Ci Litespanem, ale potem trzeba malować bo jest biały - nie wiem jak planujesz wykończenie. W sumie pokrycie papierem też trzeba będzie pomalować, więc Litespan jest dobrą alternatywą. Folia w docelowym kolorze też jest dobrym pomysłem. Krycie papierem japońskim powierzchni otwartych wymaga trochę doświadczenia - jak schnie wichruje elementy - trzeba po malowaniu nitrocellonem do czasu wyschnięcia mocować skrzydło do deski. Poza tym taka powierzchnia jest mało odporna na uszkodzenia - łatwo zrobić dziurę. Folia, czy Litespan jest zdecydowanie bardziej odporna - ugnie się ale nie pęknie - wystarczy w razie czego potraktować lekko opalarką i gotowe.

---

A czy dolnego płata nie możesz zrobić też w całości? Prościej byłoby go montować.Zaoszczędzisz dodatkowo na wadzę.

Ta folia co pisałem ma inną nazwę:
http://www.modela...,3881.html

---

Robert chciałem zrobić jednolity nawet początkowo był (wczoraj go podzieliłem) ale znajduje się dokładnie pomiędzy goleniami podwozia, musiałbym za każdym razem odkręcać tylne golenie.



Jedna sprawa że tego nie zauważyłem a następna to chciałem zrobić z jednolitego kawałka ale deseczka była za wąska wiec zrobiłem w druga stronę, przy górnym będzie już prawidłowo.

---

Deseczki klei się bardzo prosto :)
Jest na to patent:
Składasz deseczki ze sobą krawędzią do klejenia - musi być prosto bez żadnych szpar - jak trzeba to wyrównać nożem i linijką. Sklejasz to wzdłuż krawędzi klejenia taśmą malarską na całej długości. Odwracasz, lekko uginasz jak na zawiasie i tę szczelinę smarujesz klejem do drewna. Potem układasz na desce (taśmą w dół), zbierasz wilgotną szmatką nadmiar kleju, który Ci wylezie ze szczeliny, przykrywasz folią, potem na to prosty kawałek deski i obciążnik - żeby całą krawędź klejenia docisnąć. Jak wyschnie zdzierasz taśmę i masz deseczkę o większej powierzchni - ta strona, na której była taśma, to strona zewnętrzna - robocza - nie ma na niej plam kleju, które zostają po drugiej stronie. Jak robię pokrycie to ta strona z plamami idzie do środka.

---

No teraz to jest bardzo proste :D

Wczorajsza wieczorna dłubanina

---

Mała przymiarka dolnego skrzydła

---

Mam pytanie czy jest możliwe wyprostowanie listewek sosnowych macie jakieś patenty na to ? Zabieram się za górny płat żeberka powycinałem zbieram się do przymaiarki a tu niespodzianka jedna 2x5 jest krzywa. Jak ją postawie na grzbiecie to jest w
wygieta do góry.

---

Jedyny znany mi sposób to namoczyć (najlepiej w płynie do mycia szyb ) i zamocować na desce montażowej do wyschnięcia. Można ją leciutko wygiąć w przeciwną stronę - tylko bez przesady.

---

Dzięki Robert pomogło, listewka się wyprostowała.

Prace nad górnym płatem trwają, poniżej wstępna przymiarka

---

Czytałem na pfm, że masz problem typu skrzydło-podwozie.
Może coś takiego:


pręty podwozia z przodu są zamocowane w rurce a z tyłu w zaczep. Powinny mieć większy rozstaw tak aby były dociśnięte przez skrzydło.

---

Dobry pomysł pewnie z niego skorzystam, myślałem o wsuwanych w kadłub bo niestety już skrzydło przepolowilem ale trzeba będzie skleić.

---

Zbierałem się i zbierałem aż się zebrałem :) do dalszej pracy nad dwupłatem. Na warsztacie jest górny płat, tak wyglądają wstępnie lotki



Zostało dokończyć prawą lotkę no i oszlifowanie natarcie, spływu i końcówek skrzydła. Zastanawiam się czy robić delikatne kesony ale to dodatkowo odciąży model.

---

No nareszcie!!! ::

Co do kesonu, jeśli nie zależy Ci na makietowym wyglądzie, to ja bym robił (do dżwigara). Keson b. usztywni skrzydło.

---

Prace idą baaaaardzo powoli do przodu. Górny płat wyszlifowany i zrobione lotki a tak wygląda całość




Teraz muszę się zastanowić nad mocowaniem płatów do kadłuba i mocowaniem wsporników między płatami.

---

::

---

Super.::
Do mocowania wsporników między płatami możesz wykorzystać rozbieralne końcówki od napędów sterów.

---

Budowa dwupłata część dalsza. Po kolejnym zebraniu sił zabrałem się za mocowanie dolnego płata. Skorzystałem z podpowiedzi Roberta, z przodu dwie szprychy a tył pewnie będzie przykręcany na plastikowe śrubki.



Mocowanie serw w dolnym płacie.



A tak wygląda środek skrzydła od dołu.



Zastanawiam się na mocowaniem górnego płata. Macie jakieś sprytne pomysły?

---

Może coś z tego wybierzesz.








Ostatnie zdjęcie o podwoziu.

---

Gdyby to był mój kadłub to na 100% dałbym wzmocnienia takie jak na zdjęciu:



Ogon wygląda dość solidnie, przód kadłuba też, a łączy je dosyć wątła kratownica pozbawiona elementów odpornych na skręcanie - to nie orzeszek tylko mała makiet a- ukręcisz ogon przy twardszym lądowaniu... Przekątne rozpórki z balsy na bokach i ewentualnie na dole kratownicy usztywnią zdecydowanie kadłub w tym miejscu a nie przysporzą masy.

---

Wydłubałem mocowanie dolnego płata, mam nadzieję że nie będzie za słabe.



A tu po wskazówkach Marcina kratownica została wzmocniona.



Robert jak można to chętnie tą książkę pożyczę od Ciebie.

---

O razu lepiej.Czym będziesz krył?

---

Kryć będę folią Oratex (taki mam plan) w kolorze oliwki tak jak w oryginale.

---

Tomek,
Może spróbuj tego - tkanina pokryciowa SIG KOVERALL.
Bardzo lekki jedwab termokurczliwy - wyjdzie bardzo realistycznie.

---

No właśnie spróbuj-sam się do tego przymierzam i jestem ciekaw jak to się sprawdza-cenowo wychodzi ok.

---

Ja już kupiłem i będę stosował przy budowie Klemma. Wygląda bardzo obiecująco. Tkanina na pewno bardziej odporna niż folia. Wygląda bardziej realistycznie i jest o niebo lżejsza od Oratexu. Jedyny minus to klejenie i impregnowanie nitrocellonem - kto robił tym specyfikiem wie o co chodzi ;)
Fajny model tu się szykuje i może warto by było go realistycznie wykończyć. Tomek, przemyśl temat :)

---

Ja gdzieś czytałem, że ten materiał jest mniej elastyczny niż folie i że po jakimś czasie potrafi "zwisnąć". Z chęcią zobaczę efekty.

---

Dzięki Sławek za podpowiedzi na pewno wezmę to pod uwagę, chociaż jest mały problem z klejeniem ale kiedyś musi być ten pierwszy raz.

Kombinuję cały czas nad mocowaniem górnego płata. Chciałbym żeby był prosty do montażu (przykręcany od góry), będzie widać śrubki ale może uda się je jakoś zamaskować. Myślałem o czymś takim



Płaska powierzchnia i do tego przykręcony płat od góry, co wy na to?

A tu zaczepy do spięcia płatów na końcach.



Myślałem o czymś w kształcie litery "N" będzie pewnie sztywniejsze. Tylko z czego twarda balsa czy sosna?

---

Takie mocowanie górnego płata było w moim "Biesie" i zdało egzamin w 100%. Dwie śruby plastikowe i nakretki kłowe od dołu.

---

Górny płat został zamocowany. Chciałem dać śrubki centralnie ale jest żeberko więc trochy odsunąłem od osi.



A tu mocowanie łączników płatów.

---

Mały postęp w budowie. Zrobiłem wstępne wyważenie i przy pakiecie 2200 nawet nieźle da się wyważyć. Pakiet będzie zaraz za silnikiem, wkładany raczej od dołu przez otwór na skrzydło. Tak wygląda z silnikiem i pakietem.



A tu mała przymiarka w całości znaczy prawie w całości



Miejsce na serwa ogonowe



Wstępna przymiarka koszulek termokurczliwych do popychaczy sterów ogonowych.



No i tu podpory górnego płata. Myślałem i myślałem i jakoś tak wyszło metodą najprostszą. Nie wiem tylko czy to wytrzyma, może jeszcze jakieś wzmocnienia na żeberkach zrobić.





Narazie tyle udało mi się wystrugać.

---

To mocowanie podpór w/g mnie za słabe. Ja bym wkleił kawałek listewki na styku z dżwigarem i trójkąt ze sklejki.



Co do pakietu, nie możesz zrobić zdejmowanego przodu od góry?
Do każdej wymiany demontować skrzydła, podpory :o .
Przyjdzie chęć polatania dłużej,to 10 min. latania - ok.30 min. wymiana pakietu.

I jeszcze te termokurcze, kiepski pomysł. Wpadnij do mnie to dam Ci osłony od bowdenów.

---

Thomas wiem, że to nie w temacie, ale znaleźliśmy w Agpressie Wasz termometr!