---

"Ocena lotu zgodnie z zapisami Kodeksu Sportowego FAI dla modeli kategorii F4C."

Jest taki zapis i co dalej. Szukałem w Kodeksie czegoś na ten temat i nic nie znalazłem.
Chodzi mi głównie o czas lotu, ile figur trzeba zaprezentować i jakie?

start, lądowanie, lot po trójkącie, opadanie po okręgu, pętla, beczka. nieudane lądowanie, nawrót, korkociąg (na razie poza moim zasięgiem),
coś jeszcze?

---

Znalazłem coś z 2007 roku :

http://www.adrel....09_vPl.doc

---

Ok, dzięki.
Czyli podsumowując:
mam 17 minut od startu i 10 figur (w/g punktu 6.3.6)

Pytanie tylko czy to aktualne?

---

Należy dopasować figury dowolne do samolotu, akrobacja- myśliwce, samoloty dopuszczone do akrobacji...

---

Z doświadczenia z poprzednich zawodów:
1) Figury wybierasz dowolne poza dwoma obowiązkowymi (opadanie po okręgu i ósemka leżąca) - nie trzeba prezentować 10 - można wybrać mniej, ale oczywiście im mniej tym mniejsze szanse na punkty.
2) Nie można mieszać figur akrobacyjnych z figurami zarezerwowanymi dla modeli, które nie mogą robić akrobacji - czyli przykładowo nie można wybrać lotu po obwodzie trójkąta i jednocześnie beczki. Ja tak zrobiłem dwa lata temu i musiałem zdeklarować się czy model w realu mógł robić akrobacje czy nie. Stwierdziłem, że to był model sportowy i może robić podstawowe akrobacje to kazali mi wywalić te proste figury.

---

Tzn, że nie mogę mieszać figur.
Czyli jak będę startował samolotem mysliwskim (a tu można powiedzieć że to akrobat), nie mogę wykonać np lotu po trójkącie?
Chyba że wykonując w/w lot nie będę robić beczki. No i tu nasuwa się pytanie a co z nawrotem skoro to pół pętli i pół beczki?

---

Jak sędziowie będą mieli wątpliwości czy dany typ samolotu w realu mógł wykonywać figury akrobacyjne czy nie to dają możliwość określenia tego zawodnikowi. W przypadku P-11 chyba takich wątpliwości nie będzie, więc o lataniu po obwodzie trójkąta czy prostokąta możesz zapomnieć :) Reasumując - jeżeli oryginał mógł wykonywać akrobacje to te "proste" figury z definicji odpadają - nie można ich wybrać.

---

I wszystko jasne. Dzięki.
Teraz tylko wybrać figury.

---

Lektura obowiązkowa :)
http://rcplock.pl...09_vPl.pdf

---

Karta oceny technicznej



Karta oceny lotu

---

Prognoza pogody na sobotę pod psem.
Może warto by było przesunąć te zawody o tydzień. Długoterminowa prognoza wskazuje, że przyszły weekend ma być zdecydowanie ładniejszy.

---

Można, tylko czy się da.
Jeżeli tak to muszę wiedzieć najpóżniej do tego piątku, bo mam poważne problemy z urlopem (na tą lub ewentualnie na następną sobotę)

---

Ja już 2 tygodnie przesuwam Rozpoczęcie Sezonu Modelarskiego z ogniskiem - właśnie ze względu na mało sprzyjającą modelarsko lotniczo aurę. Jak się da to pewnie, trza przesunąć zawsze lepiej jak jest Słonko, jest ciepło, jest zielono i wiaterek wieje modelarsko - B)

---

I co z tymi zawodami? Mnie i tak jutro nie ma, ale pogoda nie wygląda na lotną...

---

No nie wygląda, ale ponoć przełożyć się nie dało.
Zawody zapewne zaczną się i skończą w hangarze :)

---

Zrobimy grilla i będzie się działo. :D

---

No i działo się "coś"? Był grill?

---

Oj działo się!!!
3 kolejki lotów, Paweł 3 miejsce,Sławek 4, ja 6.
12 zawodników.

---

Panowie, szykować modele na przyszły sezon. Właśnie dostałem info, że w przyszłym roku kategoria F4H-P nie ograniczy się jedynie do Płocka :) Sezon zaczynamy w Płocku zawodami w maju - dokładniejszy termin podam jak tylko zostanie ustalony przez organizatora. Dodatkowo będą zawody we wrześniu we Włocławku połączone z zawodami w klasach makiet. Mówi się też że Olpen Model ma chęć zorganizować zawody w Piotrkowie - to jeszcze nie pewne, a może i inni chętni organizatorzy się znajdą.

---

Może być ciekawie no i blisko.Ja po niedzieli ruszam z budową Pipera.

---

W najnowszym przeglądzie modelarskim jest artykuł o zawodach i kilka fotek z naszego forum :)

http://www.rcmode...;Itemid=18

---

Kolejny artykuł o F4H-P

http://www.rcmode...;Itemid=18

i kilka spraw organizacyjnych:

1) Opłata startowa - 30 zł
2) W tym roku zgłoszenia przyjmuję ja :)
3) Modele będą ważone przed oceną statyczną - te, które nie spełnią wymogów regulaminowych nie będą dopuszczone do udziału w zawodach
4) Zawodnik musi posiadać ubezpieczenie OC wymagane przez Prawo Lotnicze. Jeżeli ktoś nie ma polisy lub ma problem z jej wykupieniem to zachęcam do wstąpienia w szeregi członków stowarzyszonych naszego Aeroklubu. Członkowie AZM objęci są grupową polisą OC.

---

Andy już trenuje do zawodów ;)

YouTube Video

---

Oj tam, oj tam, od razu trenuje. To były pierwsze nieporadne jeszcze loty w tym roku w otwartej przestrzeni. Trzeba było przestawić się z latania na hali - ;)