---

Tym razem model na 2,5 cm. Wybór nie był trudny - zgrabny japoński myśliwiec, z dosyć dużą powierzchnią skrzydeł i kadłubem, który da się zredukować do trzech brył łatwych do wycięcia na ploterku. Technika wykonania będzie jak zwykle moja ulubiona, czyli jakieś styro pokryte laminatem, powzmacniane tu i tam sklejką, usterzenie z balsy, również laminowanej. Nie zamierzam się wczuwać - traktuję ten model trochę jak przerywnik i porównanie - jak długo buduje się mniejszy i jak się tym lata. W Płocku modeli na 2,5 było całkiem sporo i ku mojemu zaskoczeniu - dawały radę! Silnik planuję ASP z niebieską głowicą.Tak więc na początku jak zwykle plan:



Zmiany jakie naniosłem to nieco wysmuklony kadłub z przodu, pogrubiony przy ogonie i skrzydła przesunięte trochę do tyłu (hayabusa ma dosyć krótki przód).

Plan był taki, żeby całość wyciąć ze styroduru, ale że nie po drodze mi jakoś do hurtowni, a model ma być eko, to zamiast styroduru poszedł na ploter gustowny grafitowy styropian, którego całkiem duże kawałki znalazłem przypadkowo....w lesie! Tak, tak - ktoś sobie chatę ocieplił i wywalił pół ciężarówki badziewia w krzaki - taka to segregacja... A że ja marnotrawstwa nie znoszę, a przyrodzie chciałem ulżyć, to zapakowałem tego cały bagażnik i tak oto rodzi się recyklingowa japońska jaskółka:









cdn.

---

Wycięte skrzydła - materiał z odzysku, a jakże! Twardy styropian z opakowania na blachodachówkę:





Maski będą zrobione metodą traconego styropianu. Ostrugane, oszlifowane (przydał się pilnik, który wyciąłem do szlifowania maski Nieuporta), oklejone taśmą:



­





Elementy sklejowe - oczywiście również ze sklejki z odzysku - tym razem wykorzystałem segregatory z ikei, które się po piwnicy walały(swoją drogą doskonałą sklejka!). Wzmocnienie pod kołek centrujący skrzydło - jest na niego specjalne wycięcie w styropianie:



Oraz wręga silnikowa z takimi wstawkami, do których będzie przykręcana maska:



cdn.

---

Dziennika z budowy ciąg dalszy. Wycięte pozostałe wręgi i wklejone uszy do przykręcenia maski:


Sklejone rdzenie kadłuba klejem PU:


Doklejone elementy sklejkowe na żywicę z aerosilem i całość przeszlifowana papierkiem:


Usterzenie będzie z balsy trójki, oblaminowane tkaniną. Wycięte stateczniki i stery i przeszlifowane krawędzie. Jak widać balsa do najlżejszy nie należy:



cdn.

---

Podziwiam technikę i technologię tej masowej produkcji ::

---

No właśnie Szanowny AQUARIUSIE- jakaś masówka odchodzi w Twoim warsztaciku - ::

---

W innej technologii pewnie by tyle nie było, ale z ploterem to jest tak, że jak już się poustawia parametry to wycinanie jednego elementu nie ma sensu,więc tnę od razu kilka. Poza tym jeśli się chce pojechać na zawody z jednym modelem, to trochę ryzykowne, bo po dzwonie takiego modelu się nie połata tak szybko jak esiaka (chociaż nieuporta pałatałem!) - więc warto mieć przynajmniej dwa.
Poza tym zauważyłem jedną istotną rzecz - taka seryjna produkcja realnie skraca czas budowy, bo leci się do przodu bez wdawania w szczegóły.

---

Prac ciąg dalszy - zabrałem się za laminowanie. Na początku stateczniki pionowe - po warstwie tkaniny 48 i do worka:



I maski. Dałem po dwie warstwy tkaniny 80 i teraz się zastanawiam czy nie za mało, ale tyle miałem akurat nacięte. Jakby co to się podklei węglem. Powierzchnia będzie wymagała sporo szlifowania...

---

Kolej na statecznik poziomy. Zawias w technologii, którą zastosowałem przy ostatnim skrzydle do szturmowika, ale tym razem bardziej się przyłożyłem. Stery przykleiłem do statecznika na taśmę dwustronną dając pomiędzy nie dystans z 2mm depronu (który później będzie wytopiony nitro):



Na tak sklejone elementy poszedł pasek takniny, an niego węższy pasek delaminażu i na całość warstwa taniny. Na drugą stronę poszła również tkanina po całości, wszystko obłożone foią perforowaną i papierowym ręcznikiem i do worka próżniowego:



Po odessaniu żywicy w tkaninie pozostało tyle ile trzeba, reszta wsiąkła w ręcznik, po wyjęciu z wora wygląda to tak:



Po oszlifowaniu nadmiaru laminatu na krawędzi statecznik od strony depronowego dystansu wyląda tak:



...a od strony zawiasu tak:


Te czarne plamy to rozpuszczony flamaster. Teraz już tylko naciąłem i usunałem tkaninę nad depronem, wytopiłem depron rozpuszczalnikiem nitro, wydłubałem taśmę dwustronną, przełamałem laminat i tak oto mamy czysty i mocny zawiasik:



Stateczniki poziome ważą 17g a pionowe 5g - nie wiem czy można to zrobić lżej i o podobnej wytrzymałości - elementy są naprawdę mocne:

---

Maski - wytopiony na próbę styropian z jednej maski, okazało się, ze laminat jest za wiotki i w niektórych miejscach się przeszlifował. Dołożyłem na pozostałe po jeszcze jednej warstwie tkaniny, potem całość poszpachlowałem i szlifowanko. Na koniec wycięte otwory z przodu, i wytopiony rdzeń styropianowy - i tak oto mamy dosyć gładko obrobione maski. Można się pobawić jeszcze w szpachlowanie tu i tam, ale to chyba bez sensu:

---

Relacji ciąg dalszy (oczywiście z fotkami). Maski poszpachlowane i gotowe do malowania. Każda waży ok. 17 g:



Kolejny etap to laminowanie kadłubów. Miałem wrażenie, że sam laminat na styropianie to trochę za mało, zwłaszcza przy ogonie, który w jaskółce jest dosyć cienki. Dlatego na całość dałem dodatkowe wzmocnienie. Miało być z węglowego rowingu, ale starczyło mi cierpliwości tylko na dwa rdzenie - skręcony węgiel nie bardzo chciał się układać "na płasko" więc na dwa pozostałe kadłuby poszła taśma szklana:



Potem wycięte zostały bryty tkaniny, przy tej ilości warto posłużyć się tekturowym szablonem:



I samo laminowanie. Żeby za bardzo nie gimnastykować się z rdzeniem zmontowałem z rurki i śruby taki oto kręciołek, który przykręcam do rdzenia i osadzam w imadle - całość można wtedy obracać bez dotykania mokrego laminatu paluchami:



Na każdy rdzeń poszły dwie warstwy tkaniny 48:



Zalaminowany rdzeń waży 80 g i jest naprawdę mocny, nie wiem czy nie przesadziłem. Z maską i statecznikami waży 130 gramów - może się uda zmieścić w całości w 850 gramach?

---

Uzupełniam relację.
Korzystając z wolnej chwili mały update tematu - owiewki. Metoda "odkurzaczowa", wykorzystałem kopyto, które powstało do innego japońca - pasuje jak ulał:





A tu przymiarka na sucho powstałych do tej pory elementów:

---

Łoże silnika - oczywiście nie może to być takie zwykłe sklepowe, bo to sklepowe nabyłem i jakieś takie ono jest...Jak na tym łożu ustawić silnik pod właściwym kątem? Poza tym łoże mam jedno, a modeli wychodzi na to, że będą cztery :wink: A że cały czas przyświeca mmi idea, że to ma być model eko, to i łoża będą z tego co akurat jest w zasobach. Rozrysowałem sobie szybko łoże sklejkowe, na którym silnik będzie mocowany już z włąściwym skłonem i wykłonem:



A, że porządnej lotniczej sklejki gr. ok 5 mm u siebie w warsztacie nie znalazłem, to skleiłem na żywicę takiego pancernego sandwicha z trzech warstw cieńszej sklejki i tkaniny szklanej. I z takiego materiału powstał najpierw prototyp:







...a następnie metodą PSP jeszcze trzy takie komplety :mrgreen: :



Które zostały aligancko wklejone we wręgi silnikowe i na bogato podlane żywicą z mikrobalonem, żeby przypadkiem silnik razem z tą sklejką nie odmaszerował:



Wygląda to trochę topornie, ale jest mocne i lżejsze niż standardowe plastikowe łoże.

---

I wkońcu przyszedł czas na skrzydła. Do wyciętych wcześniej rdzeni z twardego styropianu, doszły jeszcze dwa komplety z całkiem przyzwoitego i niedrogiego styroduru:



Połówki skrzydeł przy pomocy szablonu z blachy drukarskiej i gorącego drutu dostały następnie zaokrąglone końcówki (później jeszcze oszlifowane) :



A następnie wypalone kanały na kable, podcięcie pod wznios i wytrasowane kontury lotek i gniazd na serwa:



Wznios zrobiłem nieco mniejszy niż w oryginale (oczywiście w ramach regulaminu). Różnicę pokazuję i objaśniam:

---

Żeby nie było, że się ociągam;). Kolejne prace przy skrzydłach. Uznałem, że sam styrodur i laminat to za mało - w nieuporcie takie skrzydła nie pożyły długo, następne dostały węgiel i po kilku mocnych glebach były wciąż całe. W kijankach też będzie dźwigar węglowy. A że pręty płaskowniki węglowe są i drogie i trzeba je mieć. A że nie lubię marnotrastwa i modele chcę zrobić z tego co mam w warsztacie, to dźwigary będą zrobione tak: najpierw wytopione rowki elektrycznym ustrojstwem przy linijce:







...na końcu każdego rowka jest wytopiony otworek, przez który został przewleczony rowing:



...który z kolei został przesączony żywicą i upchany w rowku, a następnie zawiązany na kawałku pianki, która ma na celu "naciągnać" dźwigar, dodatkowo żeby wyrównać powierzchnię wypełniłem rowki żywicą z mikrobalonem:







Po sklejeniu połówek w całość w miejscu łączenia wkleiłem klocek z twardej balsy - później w to będzie wklejony kołek ustalający:





No i czas zabrać się za laminowanie - zauważyłem, że na tym etapie trzeba się trzymać planu, materiały i narzędzia lepiej zawczasu przygotować, stół wyczyścić z wiórów i innego badziewia - to gwarantuje w miarę przyzwoity efekt. Tak więc nacięte kawałki tkaniny - przy tej ilości najszybciej posłużyć się szablonem:



Tkanina przugotowana, żywica rozrobiona, wałeczek i jedziemy:



Na końcówki poszła jedna warstwa 48g, potem pasek tejże tkaninyna zawiasy, na nie poszły paski delaminażu, na środek pasek grubszej tkaniny 80tki, i na cołaość znowu tkanina 48 i na to folia dziurkowana. Podobny zestaw na spód (oczywiście bez pasków na zawiasy). I taki "preparat" do wora:



Jak widać nie dałem warstwy odsączającej - celowo. Przy tej próżni moim zdaniem laminat wychodzi za suchy. Następnego dnia wyszło szydło tzn. skrzydło ;)z worka:



Po odcięciu nadlewek i delikatnym przeszlifowaniu takie strzydełko waży 145 gramów, prawie bez żadnych fałdek, natarcie ładnie sklejone, spływ ja żyleta - co tu dużo gadać - jestem z niego dumny :D:

---

A my z Ciebie Szanowny Aquariusie - dobra modelarska robota i relacja - ::

---

Laminowanie masz opanowane w 100%. Bierz się za budowę makiety. ;)

---

Wasze modele to wyższy stopień wtajemniczenia i zupełnie inny nakład pracy i kosztów. Nie jestem do końca przekonany, że starczyło by mi pary na skupienie się na jednym modelu i dokończenie go w takim stopniu...Poza tym makieta do model teoretycznie nie przeznaczony do rozbicia;), a większość moich obecnych modeli ma z góry przewidziany krótki resurs, żeby zrobić miejsca na następne, których to jeszcze zamierzam parę wystrugać. Jak się wyszaleję, to zabiorę się za nitowanie w skali B)

---

Do końca jeszcze trochę. Tymczasem eksperymentu z laminowaniem ciąg dalszy, tym razem poszedł do worka rdzeń styropianowy:









Wyjęty z worka i przeszlifowany waży 127 gramów, w porównaniu ze styrodurem jakość powierzchni jest trochę słabsza, ale to w końcu styropek ze śmietnika

---

Czasu wolnego ciągle mało więc budowa się ślimaczy, ale powoli posuwa się do przodu.
Po zalaminowaniu i oczyszczeniu skrzydeł pora na zawiasy – od spodu nacięcie w klin, potem wyłamanie górnego laminatu, oklejenie boczków balsą i podmalowanie gołej pianki żywicą:







Następnie zrobiłem otwory na popychacze w ogonie. A, że muszą one lecieć pod odpowiednim kątem, to zrobiłem sobie do tego takie ustrojstwo do prowadzenia gorącego drutu, które wsuwało się w wycięcie na statecznik poziomy:



Potem zostały wklejone stateczniki i w wypalone wcześniej otwory prowadzenie popychaczy z rurki po bowdenie:





Czas na roboty malarskie. Najpierw czarny mat na przód kadłuba i pod kabinę, potem przykleiłem i przyśrubowałem owiewki, potem je zamaskowałem taśmą i na koniec wszystko prysnąłem lekko jakimś podkładem w sprayu:







Co do schematu malowania, to zależało mi na czymś nie srebrnym i nie zielonym. Znalazłem na wingspalette taki schemat http://img.wp.scn...65_41.jpg. Ciemno niebieski - jest szansa, że w powietrzu nie będzie mi się mylił z innymi modelami. Co do farby to dół pstryknąłem aluminiowym z puszki, a na górę chciałem położyć z pistoletu emalię akrylową wodną - wciąż muszę się liczyć z sąsiadami i im mniej smrodu w piwnicy tym lepiej. Niestety okazało się, że farba do pistoletu (normalny lakierniczy i kompresor 24l) musi być mocno rozcieńczona. Po rozcieńczeniu zamiast kryć - spływała. Ile mnie to nerwów kosztowało.... Z pomocą na ratunek przyszedł welurowy wałeczek i bezstresowo pomalowane wszystkie powierzchnie. Malowanie poszło jak z płatka i nawet nie wyszło to ciężko:



Słońca przyklejone z folii samoprzylepnej - miały być malowane, ale jak sobie pomyślę, że miałbym wymaskować i wymalować 6 kółek na każdej sztuce to ...





Skrzydła wstępnie pomalowane, jeszcze na wszystko pójdzie dwuskładnikowy lakier samochodowy, ale to już na koniec no i muszę to zrobić gdzieś pod chmurką. Wagowo wszystkie 4 sztuki wyszły tak (z lewej przed, z prawej po malowaniu i oklejaniu):
Styropian 127 - 145
Styropian 130 - 147
Styrodur 139 - 155
Styrodur 145 - 165

Aktualnie malują się kadłuby i maski, niebawem ciąg dalszy relacji. Może na zawody w Płocku zdążę, a plan jest taki, że muszę mieć gotowe od razu 4 sztuki!

---

Hurtownię otwierasz?

---

:)Nie - po kraksie zamiast łatać będę brał następny, aż się skończą

---

Laminowanie super Ci wychodzi - zazdroszczę. Zresztą wszystko super Ci wychodzi ....

---

i fotki z malowania kadłubów:









Wstępnie zmontowane i zważone dwie skorupy - wynik 300 g i 320 g - ciekawe czy da radę wyrobić się w 750 g bez paliwa:

---

No to szykuje się nalot eskadry Japończyków... :)
Jaka rozpiętość? Jakie szacujesz obciążenie powierzchni skrzydeł?

---

I można powiedzieć skorupy gotowe. Ale malowanie lakierem 2K w moim wykonaniu to typowy przykład na to jak można spi....lić przyzwoite malowanie. Lakier miał już ze dwa lata, troszkę zgęstniał więc rozrobiłem go zwykłym nitro przed dodaniem utwardzacza i po malowaniu pistoletem modele pokryły się takim dziwnym białym nalotem. Na srebrnym to jeszcze pół biedy ale na tym ładnym granacie - wyglądało to beznadziejnie. Żeby uratować trochę sytuację zlałem wszystko poczciwym WD40, przetarłem jakąś starą szmatą i kolory nieco wróciły. Generalnie malowanie było nieprzemyślane. Efekt na fotce, robiłem ją z niezbyt bliska, żeby nie było wstydu:

---

WD40 wyparuje i prysną zmysły... Może pomogłoby użycie pasty polerskiej lub woskowej (do samochodu). Tak głośno myślę...

---

Maszyna na 5! I Wszystko wg. starych dobrych zasad combatu. Składanie, docieranie godzinę przed walką. Oblot 5 min przed walką. Dwa kółka w powietrzu,dotankowanie i START! Szacun!::