---

Ktoś już może się tym interesował?

https://drony.ulc...

Sporo można się dowiedzieć ze strony kolegów https://skm-bobro...nosci.html

---

Popatrzyłem trochę na to, ale jak na razie to większość materiałów skupia się na klasycznie rozumianych dronach. ULC zapowiada oddzielną publikację materiałów odnośnie modeli latających. Myślę, że trzeba trochę poczekać. Sytuacja z dnia na dzień będzie się klarować. Na razie to jeden wielki chaos :)

---

Z tego co czytałem na forach i co piszą koledzy z Bobrownik, to przepisy dotyczą dronów czyli bezzałogowych statków powietrznych czyli modele: wielowirnikowców, samolotów, szybowców, helikopterów itp.
Esiaki też już się łapią na nowe przepisy. :D

Poczekamy zobaczymy....

---

Tak, to co piszesz, to się zgadza - w tych przepisach dron jest rozumiany jako bezzałogowy statek powietrzny (BSP). Ja pisałem, że wszystkie materiały aktualnie dostępne, do których dotarłem, skupiają się na użytkowaniu dronów w rozumieniu "wielowirnikowce" i to jeszcze sprzedawane w sklepach, które w ciągu roku będą musiały być skonwertowane na którąś z klas C0 - C5, będą musiały nadawać numer operatora, informować, że latasz w strefie niedozwolonej, itp. ...
Nie znalazłem materiałów jak to się ma do naszych modeli latających, w naszym potocznym rozumieniu. W materiałach na YT ULC anonsował oddzielny materiał na ten temat, ale puki co, tego nie ma. Nie ma też praktycznie żadnych materiałów co do lotów w ramach klubów i stowarzyszeń - poza formularzem wniosku, a ten formularz odnosi się do szeregu dokumentów, które pewnie trzeba będzie w ramach klubu stworzyć. Może ULC wygeneruje jakieś wzory.
Do chwili wyjaśnienia sytuacji trzeba flotę uziemić i trzymać ręke na pulsie.
Między innymi dlatego warto być w klubie żeby samemu się o to nie martwić :)

---

No to na dzień dzisiejszy wykminiłem co następuje :)

Zgodnie z nowymi przepisami, które weszły od nowego roku z modelami latającymi rozumianymi jako bezzałogowe statki powietrzne kategorii stałopłat (A) o masie startowej mniejszej niż 25 kg łapiemy się w kategorii OPEN A3.



W związku z tym trzeba się zarejestrować na stronie ULC ( https://drony.ulc... ) jako operator BSP i zaliczyć szkolenie on-line + 40 pytań testowych. Po rejestracji i egzaminie ze strony ULC'u można pobrać dwa dokumenty - potwierdzenie rejestracji operatora z numerem, który trzeba nanieść na modele i potwierdzenie zaliczenia szkolenia i egzaminu na kategorie A1 i A3.

To ponoć wystarczy żeby modelami latać tak jak dotychczas przynajmniej do końca tego roku - z ograniczeniami wynikającymi z obowiązującego prawa - w zasięgu wzroku, nie wyżej niż 120m i nie bliżej niż 150m od zabudowań.

Ja już po całym procesie - pytania nie są trudne. Po przejściu szkolenia on-line nie sprawiają kłopotów. Na odpowiedź na pytanie jest 90 sekund i egzaminu nie można przerwać :)

I jeszcze jedna istotna sprawa - na stronie PAŻP jest następująca informacja:

UWAGA: na mocy przepisów Ustawy z dnia 16 kwietnia 2020 r. o szczególnych instrumentach wsparcia w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2 (art. 15zzzzl) oraz Wytycznych nr 25 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 30 grudnia 2020 r. w sprawie sposobów wykonywania operacji przy użyciu systemów bezzałogowych statków powietrznych w związku z wejściem w życie przepisów rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (zał. 1, pkt 1.2) każdy lot BSP w polskiej przestrzeni powietrznej powinien się odbyć po poinformowaniu PAŻP o zamiarze wykonania lotu za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, określonego przez Agencję. Oznacza to, że każdy lot BSP powinien być poprzedzony zrobieniem check-inu w aplikacji DroneRadar.

---

Przypadkiem znalazłem coś takiego....
https://www.faceb...5247492686

W/g tego o mówi ten gość modelarze będą należeć do grupy szczególnej. Czarna magia z tymi przepisami. :?

---

Jeszcze się w to nie zagłębiałem ale co z planowanymi wcześniej uprawnieniami do użytkowania modeli w ramach stowarzyszeń? I czy przepisy dotyczą tylko modeli RC czy wszstkich latających?

---

Z tymi uprawnieniami w ramach stowarzyszeń to to dopiero jest w powijakach. W ramach stowarzyszeń będą ułatwienia w przypadku operacji z kategorii innych niż realizowane w kategorii otwartej, ale najpierw klub musi zrobić wymagane papiery i dostać zezwolenie z ULC'u. Na tę chwilę nie jest nam to potrzebne, więc chyba trzeba spokojnie poczekać - może ULC albo AP zrobią wzorcowe papiery, które klub musi złożyć. Tak czy inaczej każdy z modelarzy musi mieć swój numer operatora BSP, więc rejestracja nikogo nie minie. Niby jest powiedziane, że za modelarza może to zrobić również klub, ale rejestracja jest tak bezproblemowa, że to nie ma większego sensu.
Z tabelki, którą zamieściłem, wynika, że z modelami latającymi RC łapiemy się w kategorii A3 podkategoria "skonstruowane do użytku prywatnego". Rozmawiałem w tym temacie z Mariuszem z SKM Bobrowniki i mi potwierdził że rejestracja i egzamin w klasie OPEN wystarczy żeby latać jak dotychczas - ponoć ma tę informację od człowieka z ULC'u.
Odnośnie modeli swobodnie latających to, wg mnie, te przepisy ich nie dotyczą.



Oglądałem całe to seminarium. Również zwróciłem na to uwagę i to pisałem wcześniej, że ULC zapowiada jakieś materiały w temacie modelarzy. Zwróćcie uwagę, że Pan Dyrektor co innego mówi, a co innego jest na slajdzie - na slajdzie są sposoby 2 - operacje w ramach klubów albo operacje w ramach kategorii OPEN w podkategorii C4 albo <25kg skonstruowane do użytku prywatnego. Z tego kawałka wynika, że sami jeszcze nie wiedzą jakie papiery i wg jakich procedur będą wydawać klubom. Trzeba spokojnie poczekać i puki co, latać zgodnie z A3 :)