---

Prace powoli posuwają się na przód.
Ster wysokości spasowany. Dorobiłem popychacz z rurki węglowej - na końcach wkleiłem metalowe snapy. Na fotce niżej widać ukryty w kadłubie mechanizm sterowania statecznika poziomego.



Ze stalowych linek do uwięzi zrobiłem mechanizm (linki) sterowania steru kierunku w układzie pull-pull, po czym okleiłem na gotowo kadłub balsą 1,5 mm. W miejscu łączenia tego poszycia z poszyciem garba powstał uskok 0,5 mm (garb był pokrywany balsą 2mm) - zrobiłem go umyślnie. Na zdjęciach oryginału właśnie taki uskok jest wyraźnie widoczny.

Zabrałem się za osłonę silnika. Konstrukcję osłony z wręg sklejkowych owinąłem kartonem ze starego firmowego kalendarza, a nie jak pierwotnie zakładałem sklejką 0,4 mm. Karton bardzo ładnie mi się ułożył na konstrukcji i kadłubie zabezpieczonym folią.



Następnie przesączyłem karton żywicą epoksydową i zalaminowałem dwiema warstwami tkaniny szklanej - pod spód 80 g/m2, a na wierzch delikatną 18 g/m2. Przy okazji wylazł na wierzch jakiś chiński rysunek co był na odwrocie kartki :)



Po wyschnięciu laminatu odciąłem co niepotrzebne i przeszlifowałem papierem. Jestem bardzo zadowolony z efektu połączenia tego kartonu z laminatem - wyszło naprawdę rewelacyjnie. Popracuję jeszcze nad tą osłoną i dopiero wrzucę fotki.