---

Po pierwszych doświadczeniach w zawodach makiet wg "płockiego" regulaminu i problemach ze startem z naszego trawiastego pasa postanowiłem zrobić Motha jeszcze raz, ale tym razem jednak trochę większego. Pojechałem na duże Xero, a w nim bardzo miła Pani zrobiła mi powiększenia planów do skali 1:6 i skali 1:5. Przyjrzałem się im w domu i po wykonaniu kilku pomiarów postanowiłem postawić na skalę 1:5 - będzie 1,5 raza większa od swojej poprzedniczki i już w wersji spalinowej. Ograniczenia regulaminowe wagi modelu do 5 kg raczej wykluczają zastosowanie napędu benzynowego. Będzie najprawdopodobniej dobry czterotakt.

DH94 Moth Minor - skala 1:5
Plany: Jerry L. Bates (powiększone ze skali 1:8)
Rozpiętość: 207 cm
Długość: 141 cm
Waga: planowana do 3,5 kg
Planowany napęd: spalinowy 4 takt (w zależności od wagi)

Ostatnio pogoda nas nie rozpieszcza, więc zacząłem dłubaninkę.
Jak to zwykle u mnie bywa, na pierwszy ogień poszły stateczniki. Tym razem zastosowałem inną technologię. Na depron 6mm nakleiłem szablony, po czym je wyciąłem. Brzegi okleiłem taśmą malarską.



Na tak przygotowanym kopycie owinąłem 5 pasków balsy 1mm uprzednio zmoczonej w płynie do mycia okien z amoniakiem (amoniak bardzo skuteczne zwiatcza balsę i wtedy się nie łamie) i posmarowanej klejem do drewna.





Po wyschnięciu doszlifowałem sklejoną balsę do grubości depronu i takim sposobem mam wytrzymałą ramę konstrukcji statecznika.



To samo zrobiłem ze statecznikiem poziomym.



Papierowy szablon został ostrożnie zerwany z depronu, przykryty folią i na tej bazie zacząłem do ramy dokładać kolejne elementy statecznika poziomego.



Ponieważ profil statecznika jest dwuwypukły na spód i górę statecznika w miejscu łączenia części dokleiłem paski balsy grubości 2,5mm. W sumie dało mi to grubość 11mm na dźwigarze statecznika i właśnie paski balsy o takiej wysokości zostały wklejone w miejscach żeber (balsa 2,5mm). Na brzegach statecznika wystają symetrycznie poza grubość ramki o 2,5mm. Pozwoli to po doszlifowaniu żeber do wysokości ramki nadać ostateczny profil statecznikowi. Po tej operacji statecznik zostanie rozcięty na dwie części.



Tyle do tej pory. Nie pali mi się z tą budową, więc relacja zapewne będzie długa ;)