---

Rekonwalescencji ciąg dalszy. Otwory w skrzydłach wzmocnione wklejonymi rurkami:



Ze starych skrzydeł wydłubałem i wkleiłem mocowania stójek:





Stójki zrobione od nowa - z poprzednich ostała się tylko jedna, poza tym i tak by nie pasowała bo dolne skrzydło dostało trochę większy wznios. Co do stójek (i pozostałych elementów z drutu np. podwozie) to robiłem je do tej pory z drutu hartowanego - dosyć ciężko to szło, bo drut lubił się łamać przy wyginaniu, nawet po rozhartowaniu. Zamówiłem sobie cos takiego jak pręty do spawania tig - rewelacja - druty są nie za twarde i nie za miękkie, dobrze się gną i super lutują. Do tego można je dostać w różnych średnicach(również aluminiowe) – polecam:





Mocowanie podwozia/dolnego płata też zostało wzmocnione - gwintowane tuleje wklejone w styrodur poluzowały się i miały ochotę wyleźć, więc dostały takie oto kołnierze ze sklejki 3mm:







Odbudowa usterzenia. Najpierw dokleiłem i zalaminowałem oderwany fragment kadłuba, potem nowe mocowanie dostał ster kierunku:







Potem odtworzyłem połówkę steru wysokości, która trafiła na swoje miejsce, tym razem na zawiasy zwykłe nie poliestrowe:







Na koniec całość złożona do kupy, namalowane znaki (tym razem akrylami i pędzelkiem). Jakość powierzchni raczej straciła na makietowości - na fotce porównanie ze starym skrzydłem, ale w sumie to ciągle eksperyment: