Chcia³bym przedstawiæ wszystkim pierwszy u nas w grupie zdalnie sterowany czo³g. Czo³g oprócz jazdy we wszystkich kierunkach obraca wie¿yczk±, strzela z kulek, imituje wstrz±s po strzale, strzela z karabinu maszynowego, imituje zapalanie i gaszenie silnika oraz prace silnika w czasie jazdy. Dodatkowo z wydechów silnika wydobywa siê dym. Ta funkcja bêdzie dzia³a dopiero nie d³ugo po zakupie specjalnego olejku do wytwarzania dymu. Nie d³ugo filmik !!
__galeria:
O ró¿nych przyczynach uszkodzeñ modeli s³ysza³em. Dzi¶ model Jarka ze sporej wysoko¶ci wbi³ siê w pas z powodu ..... wypadniêcia akumulatora z aparatury :). Ca³y przód zmia¿d¿ony, ¶mig³o i krzywa o¶ka od silnika.
Dzisiejsze spotkanie mo¿na ¶mia³o nazwaæ mini piknikiem modelarskim. Aby polataæ trzeba by³o czekaæ w kolejce. Piêkna i bezwietrzna pogoda ¶ci±gnê³a du¿± rzeszê modelarzy. Do tego sporo nowych modeli co u nas sta³o siê ju¿ norm±.
Przedstawiam nowy modelik Grzegorza : Pitts . Model wykonany ze styroduru, bardzo dok³adnie i czysto posklejany, nie zabrak³o nawet zegarów pok³adowych. Model na razie zosta³ oblatany przez Paw³a. Po pierwszych próbach stwierdzili¶my, ¿e brak mu ca³kowicie stateczno¶ci poziomej i spowodowane to jest bardzo ma³± powierzchni± steru wysoko¶ci. Nastêpne próby z wiêkszym statecznikiem.
Adrian wydajê siê, ¿e znalaz³ w koñcu model dla siebie. To wersja powiêkszona Shogo. Modelik wyciêty ze styropianu i od podstaw wykonany przez Adriana. Adrian mo¿e byæ dumny bo modelik lata wybornie.
Na koniec Leszek z dwoma nowymi modelami. Modeliki piankowe kupione z zestawu. Wykonanie jak to u Leszka - perfekcyjne. Pierwszy to modelik Shogo , taki jakim latam ja, ale nie wiem dlaczego, ten Leszka lata stabilniej i precyzyjniej ni¿ mój. To racze kwestia dok³adniejszego wykonania.
Drugi to ju¿ leciutka haluweczka tylko no bezwietrzne wieczory.
Panowie wracamy do modelarstwa :). Przedstawiam nowy model Paw³a, tym razem lataj±ce skrzyde³ko o rozpiêto¶ci 1 m i wadze 400g. Skrzyde³ko wykonane z deprony i z profilem p³asko-wypuk³ym. Napisa³em to poniewa¿ wiêkszo¶æ lataj±cych u nas skrzyde³ek ma profile symetryczne. Paw³a skrzyde³ko jest bardzo delikatne i nie nadaje siê do akrobacji ani szybkich lotów wiêc profil p³asko-wypuk³y pozwoli³ na lepsze szybowanie skrzyde³ka co pokaza³y ju¿ pierwsze loty.
