13-tego ko³o godziny 13-tej wpad³ Slaviks na oblot :)
Kontrola dachu przed sezonem... :)
Spotkanie by³o naprawdê ¶wietne , przynajmniej dla wiêkszo¶ci :) By³o tyle modeli, ¿e trzeba by³o czekaæ w kolejce na wolny pas. A nowe jak zawsze przedstawiamy:
Slaviks - DH94 Moth Minor tu¿ przed lotem :)
Model tak piêknie zrobiony , ¿e bez problemu mo¿e startowaæ w zawodach makiet. Mam nadzieje, ¿e uda siê go przywróciæ do stanu lotnego.
Leszek - weekend bez nowego modelu to weekend stracony. Dzi¶ dwa : Mustang ESA i mini skrzyde³ko . Obydwa z pianki EPP, obydwa ulotnione bez najmniejszych problemów.
Piotrek : w³a¶nie dokoñczony Predator oraz "Brzydkie kacz±tko" jak go ochrzcili koledzy. Zestawik po demonta¿y podwozia mo¿e startowaæ i l±dowaæ na wodzie. lata bardzo przyjemnie. Pierwszy dziewiczy lot Predatora ze wzglêdu na problemy techniczne musia³ byæ przesuniêty do nastêpnego spotkania.
Pawe³: Platforma pod FPV . Wielkie skrzyd³o Tzagi
Z nowo¶ci pokaza³y siê nie tylko samoloty :
Podwzie Retro Racing RR-01 - zgodne z Team Asso TC3, znienione o zamkniête elementy mechaniczne i inner body. Silnik szczotkowy klasy 540 regulator Ansmann Sirius Max2, akumulator 4500 mAh,aparatura Ansmann FM 40 MHz cyfrowa, karoseria HPI Subaru Impreza 1998.
Mój nowy akrobacik BMX EPP :
Na koniec udana wersja wiatrakowca : modelik w koñcu wystartowa³ i ma ju¿ za sob± parê udanych , kontrolowanych i mniej kontrolowanych lotów. :)
A to pech, widzia³em na podgl±dzie jak w pewnym momencie prawie wszyscy pobiegli w kierunku ¶rodka lotniska - Stawoj te¿ pobieg³, aby
Domy¶li³em siê, ¿e sta³o siê co¶ niedobrego, ale nie przypuszcza³em takiego scenariusza.
Slaviks - trzymam kciuki za reinkarnacjê
O cholera, nie spojrza³em na kalendarz - to¿ to dzisiaj 13-tego Dopiero tekst Wojtka mi to u¶wiadomi³ - wszystko jasne.
Jak na takiego kreta to straty znikome. Nawet najbardziej wydawa³o by siê potrzaskana os³ona silnika da siê skleiæ. Obejrza³em wszystko dok³adnie w domu. Parê wieczorków i bêdzie gotowy na kolejne wyzwanie A co siê sta³o? - pocz±tkowe wychylenia lotek by³y za ma³e. Jak zacz±³em trymowaæ to za bardzo zwolni³em i poszed³ w klasyczny korek. Szkolny b³±d - przeci±gniêcie
Za to Combaty lata³y do samego koñca - piknie by³o.
Dodaj komentarz
Zaloguj siê, aby móc dodaæ komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy mog± oceniaæ zawarto¶æ strony
Mo¿e i jest ale ka¿dy siê do niej przyzwyczai³ Przepisanie tego np na WP wymaga sporo wk³adu pracy i czasu. Ja go aktualnie nie mam. Dyskusja za d³uga na shoutbox
Dopiero tekst Wojtka mi to u¶wiadomi³ - wszystko jasne.
A co siê sta³o? - pocz±tkowe wychylenia lotek by³y za ma³e. Jak zacz±³em trymowaæ to za bardzo zwolni³em i poszed³ w klasyczny korek. Szkolny b³±d - przeci±gniêcie 
