9.01.2011r odbyło się na lotnisku, jak w prawie każdą niedzielę spotkanie modelarskie. Jak na warunki panujące na lotnisku (woda po kostki i dość mocny wiatr), to działo się sporo. Juras tradycyjnie już ujeżdżał swój czołg. Okazało się, że nie straszne mu błoto, bajora oraz zaspy śnieżne i całkiem sprytnie driftował po oblodzonym asfalcie. Magneto testował skrzydło z zamontowaną kamerką, ale chyba coś tam nie do końca chciało działać, więc postanowił powisieć na wysokości ok. 5000m. Stasiek z Pawłem testowali nowy napęd w Gliderze i doszli prawie do tego samego pułapu co skrzydełko Magneta, czyli chyba nowy silniczek zdał egzamin. Bienias wpadł "lekko" spóźniony, ale za to wyciągnął aż trzy sprzęty: dwa bandity w różnych wariantach napędu: jeden z turbiną (wreszcie działa!!), drugi znany już wszystkim z ataku na hangar ze śmigłem pchającym, no i widziany przeze mnie po raz pierwszy malutki helik, który dzielnie walczył z różnymi przeciwnościami (chyba nawet ocalał, ale pojechałem wcześniej i nie wiem czy aby na pewno). Wreszcie Marcin i ja stoczyliśmy 3, lub 4 kolejki ESA (dokładnie nie pamiętam) zaliczając po jednym pięknym trafieniu. Muszę nie skromnie przyznać, że idzie nam coraz lepiej i chyba nasze cięcia zaczynają być wreszcie efektem świadomego działania a nie tylko przypadkiem i fartem ;-) Dodatkowo muszę oznajmić, że nad płockim niebem pojawił się chyba pierwszy w historii legendarny WICHEREK 10. Konstrukcja mieszana: kadłub i usterzenie biały depron, skrzydła konstrukcyjne kryte folią. Ze względu na wiatr model wykonał tylko jeden nie do końca kontrolowany lot, ale są nadzieje, że przy bezwietrznej pogodzie "będą z niego ludzie"

Pozdrawiam Piotrek Kubissa - zapraszam na krótką galerię.