Szkoda, że ostatnio pogoda nie rozpieszcza nas jak dziś. Kilka osób postanowiło wykorzystać sprzyjającą aurę i pojawiło się na lotnisku. Ja również stwierdziłem, że to chyba ostatnia szansa na oderwanie Motha od ziemi. Po regulacjach silnika, w których Tomek z Rafałem dzielnie mi sekundowali, zachęcony przez Pawła, który zorganizował mi klucz do dokręcenia śmigła i znalazł śrubę do kołpaka, postanowiłem spróbować Motha ulotnić. Zatargaliśmy Motha na pas, lekki wiaterek pod skrzydła, nogi z waty, pośladki spięte - drążek gazu do przodu i już nie było odwrotu :) Moth oderwał się od ziemi dość leniwie i majestatycznie - duże modele mają swój urok. Przy wychyleniach powierzchni sterowych, które wstępnie ustawiłem na 20 stopni reaguje dosyć leniwie. Zrobiłem kilka spokojnych okrążeń. Okazało się, że model leci jak po sznurku - nie dotknąłem żadnego trymera. Wykłon silnika również okazał się odpowiedni - praktycznie nic nie muszę regulować. Jedyne to co muszę koniecznie zabezpieczyć to śruby - przez drgania silnika wszystko się odkręca. Drugi lot już z mniejszym stresem zakończyłem dobiegiem w kretowiska - jedyne jakie były w zasięgu wzroku :) Dzień zakończyliśmy z Marcinem i Robertem małą potyczką ESA.