Wczoraj z Wojtkiem gościliśmy w płockim radiu ESKA. Do studia zaprosił nas Bogdan Wolny na rozmowę o naszej grupie i sporcie modelarskim. Mnie przypadło w udziale produkowanie się przed mikrofonem, a Wojtek dokumentował ;)

Co z tego wyszło usłyszycie niebawem na antenie. Żeby uprzedzić pytania od razu napiszę, że nie znam jeszcze terminu emisji. Jeżeli wyjdzie to OK to mamy (w sensie modelarze z naszej grupy) zaproszenie na kolejne rozmowy, już bardziej konkretne, o tym co, jak i dlaczego robimy to co robimy. Widziałbym kilka osób, które mogłyby opowiedzieć o swoich dokonaniach.

W tym tygodniu pogoda nas rozpieszcza. Nic dziwnego, że z modelarze wyciągają swoje modele z ciemnych warsztatów żeby je przewietrzyć. Na pasie cały dzień był ruch jak na Okęciu. Poza znanymi już dobrze konstrukcjami pojawiły się i nowe - elektryczny trenerek Pawła, który niektórzy już wcześniej w akcji widzieli, ale do tej pory jakoś nie zagościł na łamach naszej strony

i piękna spalinowa półmakieta DHC-2 Air Beaver o rozpiętości 1,6m:

Wojtek, w układzie trener-uczeń, swoim modelikiem zaszczepiał bakcyla nowemu kandydatowi na pilota RC - wyglądało, że skutecznie.
Kolejne warte odnotowania wydarzenie to kolejny (już trzeci) lot Asi motolotnią. Waldek zabrał Asię na pokład, a wszyscy próbowali ich wyśledzić szpiegowskim zestawem FPV Jarka:

Trzeba przyznać, że wyposażenie FPV Jarka robi wrażenie.

W powietrzu, poza nami, latały motolotnie, paralotnie, Jurek swoim helikopterem i Tadeusz Sznuk Cesną.

Wczorajsza piękna pogoda przyciągnęła na pas kilku modelarzy. Krzysztof i Piotrek przyjechali oblatać nowe modele. Krzysztof próbował ulotnić pięknie wykonanego depronowego Fourniera. Modelik wyszedł Krzyśkowi super - praktycznie nie widać, że to depron.

Okazało się, że silnik ma jakiś feler - bardzo ciężko się obraca ośka i brakowało ciągu. Krzysztof rozważnie zrezygnował z dalszych prób ulotnienia modelu do czasu rozwiązania problemu z napędem.

Silnik odpalił koncertowo. Oblot jak najbardziej udany. Modelik bardzo zwrotny, choć Piotrek narzekał, że wolny. Mi się tak nie wydawało. Lata rewelacyjnie.

Stało się już naszą tradycją, że 1 września spotykamy się na podniebnych potyczkach. Na lotnisku zjawili się "uczestnicy" minionej wojny: P-11, FW190, Ju-87.
Mimo bardzo niesprzyjających warunków , a wiało ponad 5m/s udało się rozegrać kilka walk. FW i P-11 zaliczyły po "trafieniu". Sztukas po zderzeniu z bratnim FW zakończył lot rozbijając się na płycie lotniska.